Kia Stonic: Doppelkupplungsgetriebesteuerung / Eingangsdrehzahlsensor 2
Bauteile und bauteile-Übersicht
| BAUTEILE-ÜBERSICHT |
| 1. Eingangsdrehzahlsensor 1 (Ungerade)
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2. Eingangswellen-Drehzahlsensor
2 (Gerade) |
Technische daten
| SPEZIFIKATION |
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Pos. |
SPEZIFIKATION |
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Typ |
Hall-Effekt-Sensor |
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BETRIEBSBEDINGUNG |
-40 bis 150 °C |
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Ausgangssignal |
Hoch: 11,8 ~ 16,8 mA |
|
Niedrig: 5,9 ~ 8,4 mA |
Beschreibung und bedienung
| Beschreibung |
| • |
Der Eingangswellendrehzahlsensor ist wichtig, weil er die Drehzahl der Eingangswelle erfasst und diese Information an das Getriebesteuermodul (TCM) sendet. |
| • |
Die Informationen werden bei allen Funktionen benötigt wie z.B. Feedback-Steuerung, Schaltsteuerung und Ausfallerkennung für andere Sensoren.
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Schematische darstellungen
| Schaltplan |
Reparaturverfahren
| Ausbau |
| 1. |
Kupplungsstellantrieb entfernen. (Siehe Doppelkupplungsgetriebesteuerung - "Kupplungsstellantrieb") |
| 2. |
Steckverbinder (A) vom Eingangswellendrehzahlsensor abziehen.
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| 3. |
Eingangswellen-Drehzahlsensor (A) ausbauen.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Eingangsdrehzahlsensor 1
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BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Eingangsdrehzahlsensor 1 (Ungerade)
2. Eingangswellen-Drehzahlsensor
2 (Gerade)
Techn ...
Sperrschalter
Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Sperrschalter
2. Manueller Schalthebel
Technische daten
SPEZIFIKATION
...
Andere Informationen:
Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Grundlegende Servicesymbole
Allgemeine informationen Grundlegende Servicesymbole Für die Abbildungen werden vor allem fünf verschiedene Symbole verwendet. Diese Symbole zeigen die Materialien an, die während des Betriebs aufgetragen werden müssen. Kennzeichnung Bedeutung ...