BAUTEILE-ÜBERSICHT |
1. Bremskraftverstärkereinheit
2. Behälter |
3. Hauptzylinder |
Ausbau |
1. |
Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen. D 1,6 U2 TCI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") G 1,0 T-GDI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") G 1,2 MGI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") G 1.4 MPI (Siehe Kapitel EE - "Batterie") |
2. |
Luftfiltereinheit ausbauen. D 1,6 U2 TCI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") G 1,0 T-GDI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") G 1,2 MPI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") G 1,4 MPI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") |
3. |
Bremsflüssigkeit mit einer geeigneten Pumpe/Spritze aus dem Vorratsbehälter absaugen.
|
4. |
Steckverbinder (A) des Bremsflüssigkeitsstandschalters abziehen und Bremsschlauch (B) durch Lösen der Bördelmutter vom Hauptzylinder abnehmen.
|
5. |
Den Hauptbremszylinder (B) aus dem Bremskraftverstärker nach Lösen der Befestigungsmuttern (A) ausbauen.
|
Einbau |
1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
2. |
Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Bremssystem - "Bremssystem") |