Kia Stonic: Ansaug- und Abgassystem / Ladeluftkühler

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Motormechanik / Ansaug- und Abgassystem / Ladeluftkühler

Reparaturverfahren

Ein- und Ausbau.

1.	Klemmen sie den Negativpol (-) der Batterie ab.

2.	Luftkanal und Luftfiltergehäuse ausbauen. (Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Luftfilter")

3.	Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

4.	Vorderen Stoßfänger ausbauen. (Siehe Karosserie (Innen und Außen) - "Vorderer Stoßfänger")

Ladeluftkühler-Einlassschlauch und -leitung (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment

Schraube, Schlauchschelle:

4,9 - 6,9 Nm (0,5 - 0,7 kgm)

(Falls mit einer Kappe versehen, Anziehen bis sich die Kappe gelöst hat.)

Befestigungsschraube, Leitung :

18,6 ~ 23,5 Nm (1,9 ~ 2,4 kgm)

Ladeluftkühler-Auslassschlauch (A) und Magnetventil-Unterdruckschlauch (B) abtrennen.

Anzugsdrehmoment:

4,9 - 6,9 Nm (0,5 - 0,7 kgm)

(Falls mit einer Kappe versehen, Anziehen bis sich die Kappe gelöst hat.)

7.	Steckverbinder (A) vom Ladedrucksensor (BPS) abziehen.

8.	Magnetventilsteckverbinder (A) und Steckverbinder (B) der Kühllüftersteuerung abziehen.

9.	Verkabelung (A) vom Ladeluftkühler abnehmen.

10.	Schutzabdeckung des Lufteinlasses abbauen. (Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Luftfilter")

11.

Oberen Montagehalter (A) des Ladeluftkühlers entfernen.

Anzugsdrehmoment:

9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgm)

12.

Ladeluftkühler-Luftkanal (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment:

6,9 - 10,8 Nm (0,7 - 1,1 kgm)

13.	Ladeluftkühler (A) ausbauen.

14.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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