Kia Stonic: Reifen / Räder / Radeinstellung
Reparaturverfahren
| Vorderachsvermessung |
Wenn für die Achsvermessung der Vorderachse eine computergesteuerte Vermessungsanlage verwendet wird, muss das Fahrzeug immer auf ebenem Untergrund und mit den Vorderrädern in Geradeausstellung stehen. Vor der Messung sicherstellen, dass sich alle Bauteile der vorderen Radaufhängung und der Lenkung in einwandfreiem Zustand befinden und dass die Reifen den spezifizierten Reifenluftdruck aufweisen. |
SPUR
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B - A > 0: Vorspur (+) B - A > 0: Nachspur (-) |
Spureinstellung
| 1. |
Kontermutter am Spurstangenkopf lösen. |
| 2. |
Clip des Faltenbalgs entfernen, damit die Faltenbälge nicht verdreht werden können. |
| 3. |
Spur durch Festziehen oder Lösen der Spurstange einstellen. Bei der Spurverstellung beide Spurstangen rechts und links um denselben Weg verstellen.
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| 4. |
Nach der Spureinstellung den Faltenbalgclip anbringen und die Kontermutter am Spurstangenkopf mit dem vorgegebenen Anzugsmoment festziehen.
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| 5. |
Kalibrierung des Lenkwinkelsensors durchführen.
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Sturz und Nachlauf
Sturz und Nachlauf werden bei der Fertigung voreingestellt und müssen nicht nachgestellt werden. Weichen Sturz und Nachlauf vom Sollwert ab, müssen die beschädigten Teile ausgetauscht oder repariert und dann erneut überprüft werden.
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Radsturzwinkel: -0,5° ± 0,5° |
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Nachlaufwinkel: 4,45°±0,5° |
Felge
Reparaturverfahren
Anziehreihenfolge der Nabenmuttern
Nabenmuttern wie folgt festziehen.
Anzugsdrehmoment.
107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)
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Lenkung
Spezialwerkzeuge
SPEZIALWERKZEUGE
Werkzeugbezeichnung / Nummer
Abbildung
Beschreibung
Ausbauwerkzeug für unteres Traggelenk
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Andere Informationen:
Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Untere Armaturenbrettverkleidung
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