Ausbau |
1. |
Motorabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Motorabdeckung") |
2. |
Minuspol von der Batterie abklemmen. |
3. |
Rechtes Vorderrad abbauen. (Siehe Radaufhängung - "Rad") |
4. |
Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung") |
5. |
Antriebsriemen abnehmen. (Siehe Antriebsriemensystem - "Antriebsriemen") |
6. |
Lichtmaschine abbauen. (Siehe Kapitel Motorelektrik - "Generator") |
7. |
Thermostatgehäuse ausbauen. (siehe Kühlsystem – "Thermostat") |
8. |
Umlenkrolle abbauen. (Siehe Antriebsriemensystem - "Umlenkrolle") |
9. |
Kühlmittelpumpe ausbauen. (Siehe Kühlsystem - "Kühlmittelpumpe") |
10. |
Kurbelwellendämpferriemenscheibe abbauen. (Siehe Antriebsriemensystem - "Kurbelwellendämpferriemenscheibe") |
11. |
Zylinderkopfdeckel abbauen. (Siehe Zylinderkopf - "Zylinderkopfdeckel") |
12. |
Kurbelwinkelsensor (CKPS) abbauen. (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Kurbelwellenpositionssensor") |
13. |
Obere Strebe (A) des Aufwärmkatalysators (WCC) entfernen.
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14. |
Motormassekabel (A) abklemmen.
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15. |
Motorträger (A) ausbauen.
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16. |
Ölstandsanzeige (A) ausbauen.
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17. |
Steuerkettenabdeckung (A) abnehmen.
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18. |
O-Ring (A) von Leiterrahmen und Zylinderblock entfernen.
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Einbau |
1. |
Steuerkettenabdeckung anbringen.
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2. |
Übrige Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen. |