EINBAULAGE DER KOMPONENTEN |
1. Sicherungsmutter 2. Staubkappe Aufhängung 3. Selbstsichernde Mutter 4. Federbeinlager 5. Federbeinlager 6. Oberer Federsitz |
7. Oberer Federsitzring 8. Schraubenfeder 9. Staubschutz 10. Stoßfängergummi 11. Unterer Federsitzring 12. Stoßdämpfer |
Ausbau |
1. |
Radmuttern, Vorderrad und -reifen von vorderer Radnabe abnehmen.
|
2. |
Obere Windlaufverkleidung entfernen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Obere Windlaufverkleidung") |
3. |
Strebensicherungsmuttern (A) abschrauben.
|
4. |
Schraube (A) der Bremssattelschlauch-Halterung und Schraube (B) der Raddrehzahlsensorhalterung ausschrauben.
|
5. |
Mutter (A) der Stabilisatoraufhängung herausdrehen.
|
6. |
Schrauben lösen und Federbeineinheit (A) aus dem Achsschenkel ausbauen.
|
7. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
ZERLEGUNG |
1. |
Schraubenfeder mithilfe des Federspanners zusammendrücken.
|
2. |
Mit Spezialwerkzeug (09546-3X100) die selbstsichernde Mutter lösen.
|
3. |
Federbeinlager, oberen Federsitz, Schraubenfeder und Faltenbalg vom Federbein abbauen. |
4. |
Der Zusammenbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge der Zerlegung. |
PRÜFUNG |
1. |
Oberes Federbeinlager auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. |
2. |
Gummiteile auf Beschädigung und Verschleiß prüfen. |
3. |
Kolbenstange (A) niederdrücken und herausziehen und dabei auf ungleichmäßigen Widerstand und ungewöhnliche Geräuschentwicklung prüfen.
|
Behebung
1. |
Kolbenstange vollständig herausziehen. |
2. |
Federbeinpatrone im Bereich 'A' anbohren, um das Gas aus dem Zylinder entweichen zu lassen.
|