Ausbau |
1. |
Schrauben (A) und Mutter (B) entfernen, dann Ausrückzylindereinheit (C) ausbauen.
[Benzin 1.2]
[Benzin 1.0 / 1.4]
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Einbau |
1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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PRÜFUNG |
1. |
Nehmerzylinder auf Undichtigkeit prüfen. |
2. |
Die Manschette des Ausrückzylinders auf Beschädigungen überprüfen. |
EINSTELLUNG |
Entlüftung des Kupplungsausrückzylinders
Die vorgeschriebene Bremsflüssigkeit ist zu verwenden. Das Mischen von Flüssigkeiten verschiedener Marken ist zu vermeiden. |
1. |
Nach Abnehmen der Kappe vom Entlüftungsventil des Kupplungsausrückzylinders einen Vinylschlauch in die Schraube einführen. |
2. |
Kupplungsgeberzylinder mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit füllen.
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3. |
Stopfen (A) lösen und das Kupplungspedal 10 Mal treten und loslassen. |
4. |
Schraube (A) bei betätigtem Kupplungspedal festziehen. Anschließend das Pedal von Hand anheben. |
5. |
Nachdem das Kupplungspedal 3 weitere Male gedrückt wurde, die Schraube (A) lösen und mit gedrücktem Pedal wieder festziehen. Anschließend erneut anheben.
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6. |
Schritt 4 zwei- oder dreimal wiederholen. (Bis die Flüssigkeit keine Blasen mehr enthält) [Benzin 1.2]
[Benzin 1.0, 1.4]
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7. |
Bremsflüssigkeitsbehälter mit der vorgeschriebenen Bremsflüssigkeit auffüllen. |