BAUTEILE-ÜBERSICHT |
[Benzin 1,2, 1,4] |
1. Kupplungspedal 2. Kupplungsschalter / Zündschlossschalter |
3. Hauptzylinder 4. Kupplungsrohr |
[Benzin 1.0, Diesel 1.6] |
1. Kupplungspedal 2. Kupplungsschalter / Zündschlossschalter 3. Hauptzylinder |
4. Kupplungsregler 5. Kupplungsleitung |
Ausbau |
1. |
Luftfiltereinheit ausbauen. G 1,2 MPI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") G 1,4 MPI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") G 1,0 T-GDI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") D 1.6 NEW U TCI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") |
2. |
Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen. G 1,2 MGI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") G 1.4 MPI (Siehe Kapitel EE - "Batterie") G 1,0 T-GDI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") D 1.6 NEW U TCI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") |
3. |
Das ECM herausnehmen. G 1,2 MPI (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") G 1,4 MPI (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") G 1,0 T-GDI (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") D 1.6 NEW U TCI (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") |
4. |
Kraftstofffilter ausbauen.[Nur Diesel 1,6] D 1.6 NEW U TCI (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Kraftstofffilter") |
5. |
Kupplungsschlauch (A) vom Kupplungsgeberzylinder abnehmen.
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6. |
Halterung (A) vom Kupplungsrohr entfernen.
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7. |
Mutter (A) lösen und dann Clip (B) entfernen.
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Einbau |
1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
2. |
Nach dem Einbau und dem Einfüllen der Bremsflüssigkeit Entlüftungsverfahren durchführen. [Benzin 1.0 T-GDI / 1.2 / 1.4] (Siehe Kupplungsausrückzylinder - "Einstellung") [Diesel 1,6] (Siehe Konzentrischer Nehmerzylinder - "Einstellung") |