Kia Stonic: Heizung / PTC-Heizung

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Heizung, Lüftung und Klimaanlage / Heizung / PTC-Heizung

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Der PTC (Positiver Temperaturkoeffizient)-Zuheizer befindet sich am Ausgang oder auf der Rückseite des Wärmetauschers.

Beim PTC-Zuheizer handelt es sich um einen elektrischen Zuheizer mit PTC-Element als zusätzlichem Heizgerät, das die unzureichende Heizungsleistung bei hoch-effizienten Dieselmotoren ergänzen soll. Der PTC-Zuheizer erwärmt die durch seinen Heizkörper strömende Luft, um den Fahrzeuginnenraum zu erwärmen. Schon der Name gibt einen Hinweis darauf, dass sich der Widerstand des Elements in Abhängigkeit von der Temperatur proportional ändert.

ARBEITSPRINZIP

Das ECM gibt ein PTC-Einschaltsignal aus und betätigt das PTC-Relais 1. Dann betätigt die Heizungssteuerung nach jeweils einem Intervall von 15 Sekunden PTC-Relais 2 und PTC-Relais 3.

PTC-Relais 3 wird jedoch nur betätigt, wenn die Batteriespannung mehr als 12,4 V beträgt.

BETRIEBSBEDINGUNG

Der PTC-Zuheizer wird unter folgenden Bedingungen aktiviert:

•	Batteriespannung: 12 V oder höher

•	Motor: Läuft

•	Außentemperatur und Kühlmitteltemperatur

Außentemperatur	Kühlmitteltemperatur	PTC-Betrieb
unter -10 °C	unter 80 °C	Ein
15 °C	unter 70 °C	Ein
20 °C oder darüber	-	Aus
-	80 °C oder darüber	Aus

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

Betriebslogik-Test

Betrieb des PTC-Zuheizers anhand der folgenden Prüflogik prüfen:

Beginn

(1)	Belüftungs-, Bi-Level- oder Boden-Modus und max. Heizstellung einstellen.

(2)	Gebläse ausschalten.

(3)	Frischluft/Umluft-Taste min. 5 Mal drücken.

(4)	Die Kontrollleuchten der Taste blinken in einem Intervall von 0,5 Sekunden (MANUELL). Die gesamte LCD-Anzeige geht in einem Intervall von 0,5 Sekunden an und aus (FATC).

(5)	Betrieb des PTC-Zuheizers durch Drehen des Gebläseschalters prüfen.

(6)	Jedes PTC-Relais wird in Intervallen von 3 Sekunden betätigt.

(7)

Der Logiktest wird automatisch nach 30 s abgebrochen.

Zusätzlich kann er durch folgende Umstände abgebrochen werden:

•	Betätigung eines anderen Schalters als Gebläse-, Temperatur- und Ausschalter.

•	Zündung AUS

Aufhebung

•	Einen beliebigen Schalter außer Gebläse-, Temperaturregel- oder Modus-Aus-Schalter drücken.

•	Zündung ausschalten.

•	Der Test wird automatisch nach 30 Sekunden abgebrochen.

3.	Funktioniert der PTC nicht ordnungsgemäß, durch einen bekanntermaßen funktionstüchtigen PTC-Zuheizer ersetzen und auf einwandfreie Funktion prüfen. Wenn das Problem behoben ist, den PTC-Zuheizer ersetzen.

Betriebstest

Dieser Test muss bei eingeschaltetem PTC-Zuheizer durchgeführt werden.

1.	Motor laufen lassen.

Strom im Kabel mit einem Klemmmultimeter messen.

MUSTER	Strom(A)
PTC 1 EIN	0,1 ~ 33
PTC 2 EIN	0,1 ~ 33
PTC 3 EIN	0,1 ~ 33
Gesamt	0,1 ~ 100

3.	Wenn der Stromwert nicht der Vorgabe entspricht, das zugehörige Kabel überprüfen.

Widerstandstest

1.	Zündung ausschalten.

2.	PTC-Heizungssteckverbinder abziehen.

Widerstand zwischen den Klemmen 1, 2, 3 des PTC-Zuheizers und der Masseleitung messen.

Widerstand (0,3 ~ 1,5Ω

PTC 1

PTC 2

PTC 3

4.	Wenn der gemessene Widerstand nicht der Vorgabe entspricht, muss der PTC-Zuheizer ersetzt werden.

AUS- UND EINBAU

1.	Batteriemassekabel abklemmen.

2.	Bodenkonsole ausbauen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

3.	Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung")

4.	Befestigungsschraube lösen, dann Belüftungskanal (A) entfernen.

5.	PTC-Heizungsstecker (A) abklemmen.

6.	PTC-Heizungskern (A) nach Lösen der Befestigungsschrauben der PTC-Heizung abnehmen.

7.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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Wärmetauscher

Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Heizung und Gebläse ausbauen. (Siehe Heizung - "Heizung") ...

Andere Informationen:

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Scheinwerferhöhenverstell-Stellantrieb

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