Kia Stonic: Heizung / Wärmetauscher
Reparaturverfahren
1. |
Batteriemassekabel abklemmen.
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2. |
Heizung und Gebläse ausbauen.
(Siehe Heizung - "Heizung")
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3. |
Wärmetauscherabdeckung (A) nach Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

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4. |
Wärmetauscher (A) aus der Heizung herausziehen.

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5. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Beim Wärmetauscher eingebaut wird, Kältemittelöl (POE
OIL) auffüllen.
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O-Ringe an allen Anschlüssen durch neue ersetzen und
vor der Montage etwas Kompressoröl auf die O-Ringe auftragen.
Sicherstellen, dass die ordnungsgemäßen O-Ringe für Kältemittel
R-134a verwendet werden, um Undichtigkeiten vorzubeugen.
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Sofort nach dem Entnehmen des Öls den Behälter wieder
verschließen und abdichten, damit keine Feuchtigkeit in
den Behälter gelangen kann.
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Kompressoröl nicht an das Fahrzeug gelangen lassen. Kompressoröl
kann den Fahrzeuglack beschädigen. Wenn Kompressoröl auf
den Lack gelangt, dieses sofort mit reichlich Wasser abspülen.
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Tüllen mit Dichtmittel einstreichen.
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Sicherstellen, dass keine Undichtigkeit vorhanden ist.
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Kältemittelsystem füllen und danach die Systemleistung
prüfen.
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Schlauchklemmen fest anbringen, ohne Ein- und Auslassheizungsschläuche
miteinander zu vertauschen.
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Beschreibung und bedienung
Beschreibung
Der PTC (Positiver Temperaturkoeffizient)-Zuheizer befindet sich am Ausgang oder
auf der Rückseite des Wärmetauschers.
Beim PTC-Zuheizer han ...
Beschreibung und bedienung
Beschreibung
Der Auto-Beschlagentfernungssensor ist an der Windschutzscheibe des Fahrzeugs
angebracht und erfasst Feuchtigkeit; das Gebläse schaltet ein, um ...
Andere Informationen:
Reparaturverfahren
Ausbau
1.
Schrauben (A) und Mutter (B) entfernen, dann Ausrückzylindereinheit (C)
ausbauen.
Anzugsdrehmoment:
(A) 14,7 ~ 21,6 Nm (1,5 ~ 2,2 kgm)
(B) 12,7 - 16,7 Nm (1,3 - 1,7 kgm)
[Benzin 1.2]
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