Problem
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Betroffenes Bauteil
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Maßnahme
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Fehlzündungen mit ungewöhnlichen Geräuschen aus dem unteren Teil des Motors
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Kurbelwellenlager verschlissen.
Lose oder beschädigte Motorantriebsplatte
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Kurbelwelle und Lager nach Bedarf ersetzen.
Bei Bedarf Anlasserscheibe reparieren oder ersetzen.
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Kolbenringe verschlissen
(Ölverbrauch kann, muss aber nicht die Ursache der Fehlzündungen sein
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Zylinder auf Kompressionsverlust prüfen. Nach Bedarf instand setzen oder
ersetzen.
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Kurbelwellendrucklager verschlissen.
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Kurbelwelle und Lager nach Bedarf ersetzen.
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Fehlzündungen mit ungewöhnlicher Geräuschentwicklung vom Ventiltrieb
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Festsitzende Ventile
(Kohleablagerungen auf Ventilschaft)
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Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Übermässig verschlissene oder falsch montierte Steuerkette.
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Steuerkette und Ritzel nach Bedarf ersetzen.
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Nocken der Nockenwelle verschlissen
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Nockenwelle und Ventilstößel ersetzen.
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Fehlzündungen bei gleichzeitigem Kühlmittelverbrauch
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Fehlerhafte Zylinderkopfdichtung und/oder Starter oder andere
Schäden am Zylinderkopf und Motorblock-Kühlsystem
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Der Kühlmittelverbrauch kann (muss aber nicht) zur Überhitzung
des Motors führen.
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| • |
Zylinderkopf und Motorblock auf Beschädigung der Kühlmittelkanäle
prüfen. Zylinderkopfdichtung auf Beschädigung prüfen.
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| • |
Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Fehlzündungen bei gleichzeitigem übermäßigem Ölverbrauch
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Verschleiß an Ventilen, Ventilführungen und/oder Ventilschaftdichtungen
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Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Kolbenringe verschlissen
(Ölverbrauch kann, muss aber nicht die Ursache der Fehlzündungen sein.)
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| • |
Zylinder auf Kompressionsverlust prüfen.
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| • |
Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Nach dem Anlassen für einige Sekunden ungewöhnliche Motorgeräusche
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Falsche Ölviskosität.
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Motoröl mit spezifizierter Viskosität auffüllen.
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Abgenutztes Kurbelwellen-Axiallager.
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Drucklager und Kurbelwelle prüfen.
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Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Ungewöhnliche Geräusche im oberen Teil des Motors - unabhängig von der Motordrehzahl
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Geringer Öldruck
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Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Ventilfeder gebrochen
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Ventilfeder ersetzen.
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Ventilstößel verschlissen oder verunreinigt
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Ventilstößel ersetzen.
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Gedehnte oder gerissene Steuerkette und/oder Zähne des Kettenrads beschädigt
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Steuerkette und Kettenräder ersetzen.
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Kettenspanner verschlissen (falls vorhanden)
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Kettenspanner bei Bedarf ersetzen.
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Nocken der Nockenwelle verschlissen
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Nockenwellen (Nocken) prüfen.
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| • |
Nockenwellen und Ventilstößel bei Bedarf ersetzen.
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Ventilführungen oder Ventilschäfte verschlissen
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Ventile und Ventilführungen prüfen und nach Bedarf instand setzen.
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Festsitzende Ventile. Kohleablagerungen auf Ventilschaft oder Ventilsitz
können dazu führen, dass das Ventil offen bleibt
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Ventile und Ventilführungen prüfen und nach Bedarf instand setzen.
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Abgenutzte Antriebsriemen, Spannrollen, Spannelemente und Lager
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Bei Bedarf ersetzen.
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Ungewöhnliche Geräusche im unteren Motor - unabhängig von der Motordrehzahl.
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Geringer Öldruck
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Nach Bedarf instand setzen.
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Lose oder beschädigte Anlasserscheibe
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Bei Bedarf Anlasserscheibe reparieren oder ersetzen.
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Beschädigte Ölwanne, die mit dem Ölpumpensieb in Berührung kommt
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| • |
Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Ölpumpensieb lose, beschädigt oder blockiert
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| • |
Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Übermäßiges Spiel zwischen Kolben und Zylinder
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Kolben, Kolbenbolzen und Zylinderbohrung überprüfen.
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| • |
Nach Bedarf instand setzen.
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Zu großes Spiel Kolbenbolzen / Kolben.
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| • |
Kolben, Kolbenbolzen und Pleuel prüfen.
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| • |
Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Übermäßiges Pleuellagerspiel
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Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen:
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Übermäßiges Kurbelwellenlagerspiel
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Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen.
| • |
Kurbelwellenhauptzapfen
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Kolben, Kolbenbolzen und Pleuelstange nicht ordnungsgemäß montiert
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Kontrollieren, ob Kolbenbolzen und Pleuel korrekt eingebaut sind.
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| • |
Nach Bedarf instand setzen.
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Motorgeräusche unter Last
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Geringer Öldruck
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Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Übermäßiges Pleuellagerspiel
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Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen:
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Übermäßiges Kurbelwellenlagerspiel
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Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen.
| • |
Kurbelwellenhauptzapfen
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Motor lässt sich nicht starten. (Kurbelwelle dreht sich nicht.)
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Zylinder vollgelaufen.
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Kühlmittel/Frostschutz im Zylinder
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Zündkerzen ausbauen und prüfen, ob sich Flüssigkeit in den Zylindern
befindet.
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| • |
Zylinderkopfdichtung auf Undichtigkeit prüfen.
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| • |
Motorblock und Zylinderkopf auf Rissbildung prüfen.
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| • |
Prüfen, ob ein Einspritzventil festhängt und/oder Kraftstoffdruckregler
auf Undichtigkeit prüfen.
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Steuerkette gerissen und/oder Kettenräder beschädigt
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| • |
Steuerkette und Kettenräder prüfen.
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| • |
Nach Bedarf instand setzen.
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Fremdmaterial im Zylinder.
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Zylinder auf beschädigte Komponenten und/oder Fremdkörper prüfen.
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| • |
Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
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Festgelaufene Kurbelwellen- oder Pleuellager
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Kurbelwellen- und Pleuellager prüfen.
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| • |
Nach Bedarf instand setzen.
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Pleuelstange verzogen, gerissen oder gebrochen
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| • |
Nach Bedarf instand setzen.
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Kurbelwelle beschädigt oder gebrochen
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| • |
Nach Bedarf instand setzen.
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Erschwerte Bedingung
Technische Daten